5月11日下午，苏州市交通运输局举行了苏州公路港城际货运班车启动仪式。苏州市交通运输局局长邵建林在会上表示，城际货运班车的启动，将深层次解决当前物流资源利用率不高、物流成本居高不下这一难题，是切实推动行业转型升级的战略举措。

据介绍，城际货运班车是对传统货运市场零担专线运输模式的升级。通过对区域优质专线客户资源的整合，构建覆盖全国主要城市的运输网络，同时，借鉴公路客运班车的概念，推行公路货运城际班车模式，实现对区域内专线企业的集约化、组织化、信息化管理，实现公路货运的定时、定点、定线的班车化运作，可以让物流变得更智能化，可以像人的出行一样按时出发、按时到达。这不仅提升了货运行业的服务质量，提高了运作效率，也大大降低了物流成本。

启动仪式上，苏州市交通运输局局长邵建林、苏州市金阊区副区长周健慧等领导为苏州公路港城际货运班车总站揭牌，并为首批30家试点专线物流企业授牌。邵建林指出，“此次启动苏州城际货运班车总站，开通首批城际货运班车专线，是进一步创新了苏州交通物流模式。通过推进车车互递、企企互联、城城互通的体系构建，深层次解决当前物流资源利用率不高、物流成本居高不下这一难题，切实推动行业转型升级的战略举措。”

按照规划，苏州传化物流基地经过3年左右的努力，将形成覆盖全国主要城市的精品线路500条，届时整个城际货运班车服务网络将覆盖全国28个省、市、自治区，服务网点遍布220多个中心城市。以服务于6万家区域工商企业，实现货运吞吐量2000万吨/年，为企业降低近20%的成本。